Benjamin
n'a pas oublié le papillon rose fluo qu’il a porté sur tous les circuits
mondiaux de karting.
Lors du
dernier championnat du monde à Mariembourg, le paddock Kosmic de la famille
Bailly était aux couleurs de Julie.
Je n’étais
pas informé du passage en FR2.0 même si lors de notre à Spa nous avons
longuement évoqué le sujet avec Benjamin.
La
démarche est si périlleuse qu’il vaut mieux attendre la conclusion pour en
parler, bien vu mes amis. Surtout qu’il ne s’agit pas de passer en monoplace,
encore faut-il aller dans le bon team (n’est-ce pas Mathieu Arzéno ???).
Compte
tenu des conditions financières, les pilotes doivent immédiatement se faire
remarquer. Le fait d’être dans le Team du célèbre pilote de F1 Thierry Boutsen permettra à Benjamin une très
importante médiatisation dans le cas de résultats positifs. Quelque chose me
dit que Benjamin suivra les traces de Jules Bianchi qui a gagné dès sa première saison en FR2.0,
si le team lui fourni une voiture comme SG Formula l’a fait pour Jules.
Gérard
Tonelli
Gilbert Bailly, popa:
"Les essais hivernaux FR2.0 sont maintenant terminés et ont donnés
des résultats plus qu'encourageants pour Benjamin et si
certaines personnes étaient au courant de ces essais rien
n'était encore conclu.
Mais voilà après une réunion ce samedi
21/12, c'est fait et officiel Benjamin sera bien au
volant d'une FR2.0 en 2008 au sein de L'Ecurie Thierry BOUTSEN
ENERGY Racing.
Avec et grâce aux partenaires un super programme a pu être mis en
place soit ;
Le Championnat Ouest Européen FR2.0 7 courses.
Le Championnat d' Europe de FR2.0 7 courses dans le cadre
des World Séries by Renault.
+ 18 journées d'essais officiel
Nous souhaitons remercier toutes les personnes grâce
auxquelles nous avons pu réaliser ce programme.
Ainsi que l'EcurieThierry BOUTSEN ENERGY
Racing pour la confiance qu'elle nous témoigne."
Mondial 2007 Mariembourg: à gauche,Sébastien qui reste en karting chez Kosmic et qui aura
la mission de faire aussi bien que son frère en KF2 (sans problème pour ce surdoué qui s'est très bien
remis de son accident l'année dernière). Gilbert qui sera contraint de changer
son Viano V6 par un V12 pour aller des circuits de karting aux circuits auto. Et à droite Benjamin
que j'aurais le plaisir de croiser sur certains circuits auto.