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Anthony à bord de la 908
sur la piste présidentielle de la BA107... |
La journée de présentation du programme
Peugeot Sport fut l’occasion de rencontrer quelques-uns des dix pilotes du team
Peugeot Total. Commençons avec le pilote de réserve, Anthony
Beltoise.
Pour quelle raison accepte un rôle de
pilote de réserve ?
« Lorsqu’une
opportunité telle que celle de Peugeot s’offre à toi, tu ne peux pas la laisser
passer. »
Quel sera ton rôle exact ?
« Je serai amené à
développer les véhicules de la marque dédiés à la compétition. Le Spider THP qui
a vu sa puissance sérieusement augmenter à 220 CV et qui est devenu réellement
très plaisant à piloter, la 207 Lightweight THP et la 207 Super 2000 de
rallye. »
Et pour ce qui concerne la
908 ?
« Je serai
principalement amené à effectuer les déverminages avant les séances d’essais ou
les compétitions. Et puis au cas où, bien sûr, je serai amené à palier la
défection d’un pilote titulaire. »
As-tu déjà piloté la 908 ?
« Oui mais uniquement
en ligne droite sur la piste de l’aérodrome de Villacoublay. »
Avec une équipe de 9 pilotes déjà
constituée, penses-tu que tu disposeras de beaucoup de temps de roulage au cours
des séances d’essais ?
« Il est clair que ce
ne sera pas évident. Mais étant donné que cela fait quelques temps que je n’ai
plus roulé au Mans, (2001, NDLR) il faudra que je sois prêt pour me
qualifier lors de la Journée Test. »
Auras-tu tout de même l’occasion de
piloter en course cette saison ?
« Oui, bien sûr. Tout
d’abord, je poursuis en Porsche Carrera Cup France dont j’ai été sacré champion
en 2005 et 2006. Et puis je disputerai trois courses en Le Mans Series sur une
Ferrari. A cause des clashes avec la Cup, je ne pourrai disputer que les
1ère, 4ème et 5ème courses de la
série. »
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