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18-02-2008 - Anthony Beltoise 2008 sur tous les fronts      PDF  Imprimer  E-mail 
  
AnthonyBeltoise
Pilote d'essai et de réserve Peugeot sport
Ferrari en LMS et ASP en Carréra Cup

Les victoires écrasantes en carréra cup 2005 et 2006 ne lui avaient pas permis de trouver un volant international. Les usines ne l’avaient pas sollicité.

La patience et la persévérance  sont  des qualités indispensables aux pilotes (voir Sébastien Bourdais).

En 2008 Anthony est le pilote d’essai de l’usine Peugeot, c’est une très belle opportunité. Son statut de pilote de réserve des 24H du Mans prouve toute la confiance que le constructeur français lui accorde. Il effectuera 60 jours d'essai entre la 207 Spider cup PHP, la 908 du Mans mais également la 207 F2000 de rallye.

Les pilotes retenus par Peugeot pour les 24H sont tous des ex pilotes F1, les intentions sont claires. Je souhaite à Anthony un petit coup de pouce supplémentaire pour qu’on fasse appel à lui.

Anthony sera bien sûr en Carréra cup (super série FFSA) dans le team Sofrev ASP. Il devrait jouer le titre avec son coéquipier et ami Morgan Moullin-Traffort.

Les week-ends libres seront pour Le Mans séries au volant d’un Ferrari 430 GT2  2008 avec le team allemand Farnbacher.

Si l’on rajoute les essais pour le magazine d’auto moto sur TF1 et tous les voyages pour se rendre sur les circuits, il ne devrait pas lui rester beaucoup de temps libre.

 

Gérard Tonelli

 
 
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Anthony Beltoise: PEUGEOT  908. 
 
Pilotes Peugeot aux 24H du Mans 2008
 
Anthony Beltoise (France): 36 ans : pilote d'essais et de réserve
Marc Gene (Espagne): 33 ans
Christian Klien (Autriche): 25 ans
Pedro Lamy (Portugal): 35 ans
Nicolas Minassian (France): 34 ans
Franck Montagny (France): 30 ans
Stéphane Sarrazin (France): 32 ans
Jacques Villeneuve (Canada): 35 ans
Alexander Wurz (Autriche): 34 ans
Ricardo Zonta (Brésil): 31 ans
 
 
Programme Peugeot : Le point avec Anthony.

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Anthony à bord de la 908 sur la piste présidentielle de la BA107...

La journée de présentation du programme Peugeot Sport fut l’occasion de rencontrer quelques-uns des dix pilotes du team Peugeot Total. Commençons avec le pilote de réserve, Anthony Beltoise.

Pour quelle raison accepte un rôle de pilote de réserve ?

« Lorsqu’une opportunité telle que celle de Peugeot s’offre à toi, tu ne peux pas la laisser passer. »

Quel sera ton rôle exact ?

« Je serai amené à développer les véhicules de la marque dédiés à la compétition. Le Spider THP qui a vu sa puissance sérieusement augmenter à 220 CV et qui est devenu réellement très plaisant à piloter, la 207 Lightweight THP et la 207 Super 2000 de rallye. »

Et pour ce qui concerne la 908 ?

« Je serai principalement amené à effectuer les déverminages avant les séances d’essais ou les compétitions. Et puis au cas où, bien sûr, je serai amené à palier la défection d’un pilote titulaire. »

As-tu déjà piloté la 908 ?

« Oui mais uniquement en ligne droite sur la piste de l’aérodrome de Villacoublay. »

Avec une équipe de 9 pilotes déjà constituée, penses-tu que tu disposeras de beaucoup de temps de roulage au cours des séances d’essais ?

« Il est clair que ce ne sera pas évident. Mais étant donné que cela fait quelques temps que je n’ai plus roulé au Mans, (2001, NDLR) il faudra que je sois prêt pour me qualifier lors de la Journée Test. »

Auras-tu tout de même l’occasion de piloter en course cette saison ?

« Oui, bien sûr. Tout d’abord, je poursuis en Porsche Carrera Cup France dont j’ai été sacré champion en 2005 et 2006. Et puis je disputerai trois courses en Le Mans Series sur une Ferrari. A cause des clashes avec la Cup, je ne pourrai disputer que les 1ère, 4ème et 5ème courses de la série. »
 
Endurance infos 
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Anthony Beltoise
 
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La carréra cup  
 

Dernière mise à jour : 25-02-2008




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