Après la super série FFSA à Nogaro, me voici à Dijon pour la coupe de France des circuits.
Je passe de la Porsche 997 carrera cup à la Formule Renault FR 2.0 et du team ASP Sofrev de Jérôme Policand à TCS de Fernand et Chantal Shistel. Deux teams de Nogaro, dans lesquels la chaleur humaine et la compétence sont valeurs dominantes. En même temps, nous sommes sur les circuits avec ma Julie. Pas le temps de penser, c'est mieux ainsi.
En coupe de France des circuits, il n’y a pas de chronos. La
grille de départ correspond à l’ordre du classement.
Qualif 1 (5 tours): Rodolphe Amyot mon jeune coéquipier et ex
campusard de 16 ans part 9ème et fini 3. Je pars 14ème,
je suis 4ème après 2 tours mais le directeur de course me mets un
drive-througt c'est-à-dire que je dois repasser par les stands. Motif :
départ anticipé ????
Je termine quand même 12 en 5 tours de course.
Qualif 2 (5 tours): Rodolphe par 3, il finit 3 mais c’est
à son tour de prendre un drive-througt et devinez pourquoi : départ
anticipé bien sûr.
Je pars 12 et termine 5.
Finale (8 tours): Rodolphe part 14 et termine 7. Je pars 8 et
termine 5. Si j’avais mis les pneus neufs comme les autres pilotes, j’aurais pu
faire un podium, mais la coupe de France des circuits est un entraînement pour
moi en vue de la carrera cup.
Ce qui n’est pas le cas de mon jeune coéquipier qui a besoin
de résultats comme tous les jeunes pour avoir des sponsors. A ce tire messieurs
les commissaires, sachez que si vous vous trompez pour moi, ça n’a aucune importance
par contre, Rodolphe est parti 3, après le premier tour, il est 5. S’il avait
volé le départ il devrait être 1 ou 2, mais peut-être les 4 autres avaient également anticipé le départ. Sans commentaire !!!!!!!!
Le papa de Julie
MERCI A TOUS LES PILOTES QUI ONT PORTE LES COULEURS DE JULIE