World Series by Renault, Barcelone, 18 & 19 octobre
2008
16ème et 17ème manches de la Formula Renault 3.5
Series
Julien Jousse vainqueur et
vice-champion
Déjà comblé par la victoire acquise
samedi, Julien Jousse était le plus heureux des pilotes dimanche à Barcelone.
Les deux derniers enjeux de la Formula Renault 3.5 Series 2008 ont basculé dans
son camp et dans celui de son équipe : Julien est devenu vice-champion des
pilotes et Tech 1 Racing a obtenu son deuxième titre Teams consécutif !
Le champion Giedo Van der
Garde ayant été couronné à Estoril, on attendait de l’épreuve de Barcelone
qu’elle révèle le nom de son dauphin. L’expérimenté Fabio Carbone possédait
deux points d’avance sur Julien Jousse, et Miguel Molina gardait, à domicile,
une petite chance de refaire son retard.
Pour le pilote Varois, le
week-end catalan commence par des essais libres studieux et une séance de
qualification efficace. « Nous avons eu la confirmation de l’efficacité de
notre set-up vendredi, et je me suis contenté d’assurer ma qualification pour
la Superpole samedi matin sous la pluie. J’étais en train d’améliorer quand le
drapeau rouge a été brandi à 5 secondes de la fin de mon tour rapide. Je me
suis donc classé 5ème de mon groupe, mais c’était suffisant pour
faire le job car les six premiers passent en Superpole. Malheureusement, la
pluie s’est intensifiée, elle a même complètement inondé la piste et nous avons
été plusieurs à sortir de la piste à cause de l’aquaplaning. On ne pouvait pas rouler
à fond dans les lignes droites ! »
La séance de Superpole est
finalement annulée et on retient le classement des groupes de qualifications
pour composer la grille de la course 1. 5ème du groupe A, Julien se
retrouve donc en 9ème position. Pas idéal, mais Fabio Carbone n’est
que 12ème. Un optimisme vigilant reste donc de mise chez Tech 1
Racing avant les ultimes passes d’armes…
Dans le tour de formation de
la course 1, Salvador Duran, qui devait partir juste devant Julien, sort de la
piste tout seul comme un grand. Julien s’élance impeccablement à l’extinction
des feux,. Il profite à merveille de l’espace laissé libre devant lui et du
tumulte des premiers virages pour émerger en 3ème position ! Le
pilote Tech 1 Racing ne tarde à revenir sur le duo de tête, mais on sent que
« sagesse » est le maître mot de sa stratégie... Cela ne semble pas
être le cas de l’ensemble de ses adversaires ! Au 12ème passage
devant les stands, les deux leaders se touchent en pleine ligne droite, et
Marco Bonanomi part en tonneau ! Intelligemment positionné sur la gauche
de la piste, Julien passe sans encombre, et se retrouve dans le sillage de
Mickail Aleshin. « A dix tours de la fin il a loupé un freinage et j’ai pu
m’infiltrer. Après, tout m’a semblé facile… »
Après ? Julien enchaîne
dix tours en tête et porte son avance à 10 secondes sous le drapeau à damier.
Cette première victoire est dignement fêtée, mais la concentration reste de
mise. Julien s’est offert la cerise avant le gâteau ! La situation est
claire : avec quatre points de marge sur Carbone, il peut se contenter de
« surveiller » le Brésilien. Plus facile à dire qu’à faire, surtout
dans une course avec arrêts obligatoires pour changement de roues et dans
l’ignorance des choix stratégiques de l’adversaire.
Sur la grille de la course 2,
Julien est 8ème et Carbone 11ème. « J’avais beaucoup
de pression car il s’agissait du plus gros challenge de ma carrière. J’ai
assuré au départ, puis j’ai pris un très bon rythme et l’équipe a effectué un
changement de roues parfait. Puis, sachant que Fabio était loin derrière en 10ème
position, j’ai fait une fin de course prudente pour prendre les points de la 5ème
place. Ce titre de vice-champion est une grosse satisfaction, d’autant plus
qu’il accompagne la réussite de toute une équipe. » Comme en 2007 en
effet, Tech 1 Racing remporte le championnat Teams !
Après ce week-end de rêve,
Julien va pouvoir se consacrer à la préparation de sa saison 2009. Les points
d’interrogation dominent encore, on se contentera donc ce soir de savourer l’instant
présent. Rendez-vous très bientôt pour les prochains tests !
19/10/2008 - Formula Renault 3.5 Series – Barcelone
Tech 1 Racing Champion !
L’exploit est de taille ! Tech 1 Racing est la première équipe de l’histoire
de la Formula Renault 3.5 Series à remporter à deux reprises le championnat
Teams. Cette journée restera longuement gravée dans la mémoire de toute l’équipe
qui est également championne pour la troisième année consécutive en Eurocup
Mégane Trophy.
Le dernier meeting de la saison, sur le circuit de Barcelone,
est déterminant pour l’équipe Tech 1 Racing. En tête du classement Teams avant
les deux dernières courses de la saison, Simon Abadie et ses troupes vont tout
faire pour aller conquérir un deuxième titre de suite, ce qui serait une
première dans l’histoire de la discipline.
Julien Jousse et Charles Pic
travaillent consciencieusement durant les essais collectifs. Sans passer de
gommes neuves, Julien et Charles se montrent satisfaits de leurs réglages. Les
deux pilotes Tech 1 Racing abordent avec confiance la dernière séance
qualificative de la saison.
Samedi matin, la pluie s’invite aux débats.
La séance débute mal pour Charles Pic qui part à la faute dans son tour de
lancement. Les qualifications sont terminées pour lui, Charles devra s’élancer
du fond de grille. Julien Jousse se qualifie pour la SuperPole en terminant
cinquième de son groupe.
La SuperPole se déroule sous des trombes d’eau.
Julien se fait piéger et part à la faute en début de séance. De nombreux pilotes
vont en faire de même, forçant ainsi la direction de course à mettre un terme à
cette session. La grille de départ sera constituée en fonction du classement de
chaque groupe.
Julien Jousse se positionne sur la cinquième ligne de
départ de la première course, Charles Pic se place en dernière position. À
l’extinction des feux, Julien réalise une bonne opération et profite des
frictions entre quelques pilotes pour se hisser à la troisième position à la fin
du premier tour. Charles réalise lui aussi un bon premier tour et passe de la
dernière à la quinzième place.
Troisième, Julien est de plus en plus
proche des deux premiers, Mikhail Aleshin et Marco Bonanomi. Le pilote Tech 1
Racing gagne une position lorsque Bonanomi s’envole, au sens propre du terme,
après avoir touché l’arrière de la monoplace d’Aleshin en tentant de le
dépasser. Deuxième, Julien s’attaque alors au leader de la course. Lors du
seizième tour, il trouve l’ouverture et passe en tête.
Le Varois creuse
ensuite l’écart et se dirige irrémédiablement vers sa première victoire de la
saison. Un très beau succès qui lui permet de s’emparer de la deuxième place du
Championnat Pilotes. Cette victoire, la troisième de la saison pour l’équipe
Tech 1, consolide ainsi le leadership des Toulousains au classement Teams.
Remonté jusqu’à la huitième place, Charles Pic glane lui aussi d’importants
points.
Le lendemain, Julien et Charles se positionnent respectivement en
8e et 13e positions. Julien remonte quelques places et pointe 6e, dans les roues
des leaders. Le début de course de Charles est tout aussi positif. Il revient
dans les 10 premiers avant de ravitailler. Les deux pilotes Tech 1 Racing
effectuent leur arrêt aux stands aux 7e et 8e tours. Réguliers jusqu’au bout ils
engrangent les points de la 5e et de la 8e position.
Cette bonne
performance globale permet à Tech 1 Racing d’être sacrée équipe championne 2008.
Un exploit puisque l’équipe Toulousaine est ainsi la première à être titrée à
deux reprises en Formula Renault 3.5 Series. Ce succès est renforcé par la
deuxième position de Julien Jousse au classement Pilotes et la sixième place de
Charles Pic.
Très émus, Simon et Sarah Abadie ne peuvent que se
satisfaire de ce formidable résultat. « C’est une des plus belles journées de ma
vie » admet Simon. « Nous remportons les titres Teams en Formula Renault 3.5
Series et en Eurocup Mégane Trophy. C’est une énorme performance. Et pourtant,
après les qualifications en Formula Renault 3.5, j’ai vraiment pensé que tout
était foutu ! »
« En course, tout s’est parfaitement déroulé. Julien
Jousse et Charles Pic ont été parfaits. Julien gagne la course sans s’affoler,
alors qu’il partait 10e. Charles part dernier et réussit à marquer des points.
C’était inespéré. Aujourd’hui, ils ont été réguliers et ont fait le boulot pour
aller chercher ce titre. »
« Julien a fait une saison formidable. Il a
montré son potentiel, il a su travailler, hausser son niveau et j’espère
sincèrement qu’il va maintenant trouver un très bon volant. Il a l’étoffe d’un
pilote professionnel. Charles a prouvé également beaucoup cette saison. Il
devrait continuer avec nous l’année prochaine, pour aller chercher un troisième
titre de suite et aller reconquérir le titre Pilotes. Alvaro Parente l’année
dernière et Julien Jousse cette année, ont mis la barre très haute. Charles a
les moyens de relever ce défi. »
La saison 2008 se termine donc à
Barcelone sur une très bonne note, mais déjà Simon Abadie et toute son équipe
pensent à la saison prochaine. « Nous sommes le premier team à gagner deux fois
le titre en Formula Renault 3.5 Series. Nous gagnons ainsi encore en crédibilité
et en réputation. Nous devons maintenant redoubler nos efforts pour gagner
encore la saison prochaine. Nos adversaires vont travailler dur pour nous
battre. À nous de tout faire pour être encore plus forts. »
« Pour
conclure, je dois féliciter toute mon équipe. Nous avons travaillé tous
ensemble, avec un but commun : la victoire. Nous avons commis des erreurs, nous
savons les points à améliorer mais il faut souligner le professionnalisme et la
passion des gens qui nous entourent. Aujourd’hui je pense tout particulièrement
à Simon Bayle. Il a été le premier employé de Tech 1 Racing. Simon a été là dans
les moments difficiles, lorsque nous avons débuté et que nous devions faire nos
preuves. Il m’a toujours poussé pour continuer d’aller de l’avant. Il a décidé
de passer à autre chose. Il nous quitte, il va nous manquer ! Sans lui, rien de
tout ce que nous vivons aujourd’hui n’aurait été possible. Merci à tous nos
partenaires, à tous les gens qui nous supportent. Tous ensembles, nous allons
essayer de faire encore mieux la saison prochaine. »
Grâce à un doublé de Dimitri Enjalbert acquis sur le circuit de Barcelone –
devant 70 000 spectateurs – pour la finale des World Series by Renault, Tech 1
Racing remporte pour la troisième année consécutive le titre Teams en Eurocup
Mégane Trophy. Un exploit de plus pour l’équipe Toulousaine, qui achève ainsi
une saison 2008 de haute volée.
Pour cette dernière épreuve de la saison,
Matthieu Lahaye rejoint la structure toulousaine. Deuxième de l’Eurocup Mégane
Trophy en 2006 et Vainqueur du classement Junior, septième du classement général
en 2007, le Rennais avait envie de participer à la tournée d’adieu de l’actuelle
Mégane Trophy, sur un circuit qu’il apprécie tout particulièrement. Ce sont donc
cinq voitures qui sont alignées à Barcelone par Tech 1 Racing.
Dès la
première séance d’essais libres, Dimitri Enjalbert se distingue avec le meilleur
temps. Dans l’après-midi, le numéro 1 se place au troisième rang à un dixième de
seconde du chrono de référence. Cette première journée profite à Tech 1 Racing.
Le travail effectué permet à Dimitri Enjalbert de réussir – samedi matin – une
séance de qualification parfaite malgré une chaussée rendue glissante par une
pluie matinale. Déjà assuré d’être sur le podium final de l’Eurocup, Dimitri
signe les deux pole positions.
Lors du départ de la première course,
Dimitri Enjalbert prend le meilleur sur ses adversaires. Il ravitaille au
dixième tour et récupère logiquement sa position lors du treizième passage pour
s’imposer avec plus de six secondes d’avance sur Michaël Rossi, qui empoche là
le titre Pilotes. Tech 1 Racing place quatre voitures dans les six premières :
le Suisse Jonathan Hirschi complète le podium, Matthieu Lahaye – pour son retour
dans la discipline – est quatrième, et Matthieu Cheruy se classe au sixième
rang. Bernard Delhez termine deuxième des Gentlemen Drivers et marque également
un point au général.
Bien que plus disputée, la dernière course de la
saison tourne une nouvelle fois à l’avantage de Dimitri Enjalbert. Malgré un bon
départ, Dimitri se fait déborder par Maxime Martin lors du deuxième tour. Les
deux premiers passent par les stands lors de la dixième boucle. Grâce à un arrêt
très rapide, facilité par le travail de son équipe, Dimitri sort devant son
rival Belge mais se retrouve derrière Michaël Rossi, qui avait anticipé son
pit-stop. Après trois tours, Dimitri trouve l’ouverture sur Rossi et s’empare à
nouveau de la tête de la course au terme du quinzième tour lorsque tous les
ravitaillements sont terminés. Le pilote arborant le numéro 1 parvient à creuser
un petit écart pour s’assurer d’une fin de course plus tranquille et enlever son
troisième trophée de la saison.
Comme samedi, Tech 1 Racing place quatre
Mégane Trophy dans les six premiers rangs avec Dimitri Enjalbert vainqueur,
Matthieu Cheruy quatrième, Jonathan Hirschi cinquième et Matthieu Lahaye
sixième. Bernard Delhez est harponné par un concurrent et capitule. Cet abandon
lui coûte la deuxième position au classement général des Gentlemen
Drivers.
À la faveur de ces trois podiums, dont deux victoires, lors du
dernier meeting de la saison, Tech 1 Racing remporte pour la troisième année
consécutive le titre Teams. « Cela a été une année difficile en Mégane » analyse
Simon Abadie. « Nous avions les pilotes les plus homogènes en terme de
performance. Sur le papier nous aurions dû gagner beaucoup plus facilement le
titre Teams. Nous avons eu trop de problèmes en début de saison, mais nous nous
sommes formidablement repris en fin d’année. »
Avant cette ultime
confrontation de l’année, le team était pourtant loin d’être acquis. « Pour
espérer être champion par équipe, il fallait que l’on fasse un week-end parfait
» poursuit Simon. « Nous l’avons fait ! Nos pilotes ont été exceptionnelles.
Nous étions imbattables à Barcelone. L’équipe était prête, et nous voulions tous
remporter ce titre. »
« Ce succès nous apporte beaucoup de joie et
d’émotion. Emmenés par Simon Bayle et Florent Meilhaud, les gars ont fait du
boulot extraordinaire en Mégane. Simon nous quitte à la fin de saison. Pour lui,
c’était la moindre des choses de gagner ce titre. Je remercie toute mon équipe
pour leur dévouement. L’énergie que me donnent tous ces garçons pour aller de
l’avant… c’est très fort ! Je leur dois tout ! Je remercie toute mon équipe, et
plus particulièrement aujourd’hui Simon et Bastien qui sont restés avec nous
dans les moments les plus difficiles et qui choisissent aujourd’hui de passer à
autre chose. Merci à eux, merci à tout le monde. La force de Tech 1 Racing,
c’est finalement ses hommes ! »
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