Voici la Porsche GT3 997 Julie

 

Milles excuses, des probblèmes d'ADSL chez moi m'empêchent de mettre en ligne les diaporamas photos.

Morgan Moullin-Traffort aux couleurs de Julie

 

En direct du circuit par le papa de Julie

 

Avant de vous donner quelques détails en live sur ce week-end de course, je désire vous parler de Jack Leconte le boss du team Larbre compétition dans lequel nous courrons en GT3 FIA.

Lorsque je suis arrivé dans le paddock, j’ai eu la merveilleuse surprise de voir toutes les Porsches du team et les mécanos avec un petit papillon. Lui-même a sur sa chemise le papillon Julie. Après les 24 heures du Mans, je peux être rassurer sur l’implication d’un du meilleur team du monde. La véritable raison de ma venue en GT est bien celle là. Je le dis bien haut et fort, je pilote une voiture de course pour être avec ma fille Julie et pour promouvoir  la Fondation JulieTonelli. Je ne me prendrai jamais pour un pilote, dans la famille la place est prise par Julie et elle le restera éternellement.

 

Nous connaissions le circuit d’Oschersleben pour avoir participer à une course Fun Cup il y a quelques semaines. Heureusement car c’est Beyrouth, il y a des voitures partout sur ce petit circuit.

Première séance on a 30 minutes pour redécouvrir la piste ( en Porsche GT3 ce n’est plus la même chose), la voiture (on a pas plus de 800 kms avec la 997) et surtout trouver les réglages.

Le team a pris un nouvel ingénieur Sylvain Debs que je connais très bien. Les choses se passent tout à fait autrement qu’à Silverstone. Par radio on communique les défauts de la voiture, dès qu’on rentre les mécanos sont prêts à changer quelque chose pour les corriger. C’est du très haut niveau et c’est très agréable de voir l’auto s’améliorer au fil des tours.

 

Il est 6 heures je vais me préparer à aller sur le circuit, il fait très beau, à ce soir.

Je vous embrasse et vous souhaite une très bonne journée

Gérard Tonelli

 

15heures: bientôt la course!!!!!

Très bonne nouvelle pour moi. David Hallyday fait la course en GT3 avec nous. Nous nous sommes croisés sur la prégrille et je lui dis :je suis le papa de Julie. A ma grande surprise, il m'a répondu: je la connais et je connais ton action? ça me fait très plaisir de te rencontrer, puis nous  échangé des quelques mots sur les voitures. Dans tous les cas c'est encore un point très positif qui me conforte dans la décision de venir en GT FIA pour faire connaître la fondation.

J'ai beaucoup de travail à faire, mais  j'ai  de plus en plus espoir de réussir à médiatiser à un très haut niveau.

En ce qui concerne nos résultats sportifs,c'est pas terrible, Guillaume et moi sommes à la 35 ème place sur 45.

Nous continuons à apprendre et le niveau est très très élevé. De plus les Porsches sont très loins derrière toutes les autres marques.

 

La course s'est déroulée comme prévu, même chose qu'une course de kart avec des voitures de 1200kgs. Nous finissons une nouvelle fois 25, mais le safety car nous a désavantagé  en rentrant  devant nous. D'autre part les vipers et les corvettes ont les performance des GT2, elles sont inaccessibles pour les Porsches (600v et aucun handicap c'est bizarre!!!)

 

Pour la médiatisation de la fondation c'est génial. Je ne sais pas si la coures était en direct en France mais dans tous les cas La Porsche Julie (avecson gros papillon sur le capot avant et sur les portières) sera visisble sur toutes les télés du monde.

 

On va essayer de faire mieux, surtout pour la médiatisation du papillon car pour le reste c'est "casino"comme on dit en Italie.

ET bien voilà c'était vraiment Casino. Guilaume s'est fait sortir.Il est repassé au stand  pour changer la roue mais la voiture était inconduisble. Lorsque j'ai pris le relais, j'ai fait queluqes tours en essayant de garder la voiture sur la piste , puis la suspension s'est cassée dans le triple gauche. Résultat Bac à gravier et fin du week-end.

 

Pour cela c'est carton plein , j'ai revu David Hallyday qui portera les couleurs de Julie  sur les prochaines courses en FIA GT3, ainsi que tout son team Pouchelon . C'est le papa de Peps Gaignault le pilote de Kart que l'on connaît bien qui dirige cette équipe .

C'est un grand pas en avant dans le monde du GT car David est non seulement un bon pilote mais également un homme extraordinairement gentil qui a le profil d'un pilote "Julie".

 Il ne m'a pas dit je porterai les couleurs, il m'a dit  ça me fera très plaisir de porter les couleurs de Julie.

Le week-end d'Oschersleben m'a permis également de constater toute l'implication de Jack Leconte  du team Larbre Compétition.

 

Le papa de Julie