"Salut Gérard, salut tout le monde
Bon voila mon w-e du mondial à Angerville,
Ça ne commençait pas trop trop mal avec les temps
des essais chaque fois dans les 10 premiers, mais
nous avions beaucoup de problèmes pour régler le châssis.
Arrivé aux chronos j'étais surpris de faire le pôle de mon
groupe,le châssis avec les pneus neufs du parc marchait
soudainement.En manches, aucun stress, je finis 2 fois
4 une fois 5 et une fois 14 à cause d'une poussette en bout
de ligne droite, mais rebelote le comportement du châssis
n'était pas exceptionnel, je me trouvaisalors sur la pré-grille
à la 10ème position un peu tendu.
Malheureusement aux deux finales, je me fais pousser au premier virage.
La seule différence c'est qu’en pré-finale je ne dois pas me repousser et j’arrive à finir 13 mais en finale je dois me repousser et je repars avec un demi-tour de retard, la course était finie.
Je me tiens près pour prendre ma revanche à Essay, bien entendu je suis déçu parce que c'était un mondial c'était important mais je ne baisse pas les bras et je compte bien montrer que je peux être le meilleur.
Je tiens à remercier tous ceux qui m’ont encouragé ce w-e, j’espère pouvoir partager beaucoup de résultats avec eux à l'avenir.
Gros bisous à tous le monde et surtout à Gérard, Michèle, et une énorme pensée pour Julie."
Anthony abbasse:ICA
Salut à tous,
Bon comme vous l’avez tous constaté, je reviens de mon week-end
en passant à coté de Quelque Chose, le titre mondial !Aux essais ça
marchait plus ou moins, la piste semblait très particulière au niveau
de la mise au point, il fallait donc ne pas laisser au hasard les séances
d’essais. Le vendredi soir aux chronos, je fais le 16ème temps ce qui
semblait pas trop ridicule et jouable !
Samedi 1ère manche je termine 2, la suivante 8ème dû à un
accrochage au départ, ensuite je fais 4.
Après analyse des manches du samedi tout ceci semble performant
mais il nous manquait le petit quelque chose pour pouvoir faire la
différence même si c’est difficile de faire la différence au mondial.
Dimanche matin sous la pluie je fini 2 à la manche.
Pré finale je pars 5ème, 1er virage j’occupe ma place préférée pour
ensuite finir 2ème de la pré finale en préservant le matériel.
Tout était jouable en vue de cette finale que nous avions préparée
avec toute l’équipe. 1ère ligne du mondial, il ne restait plus qu’à mettre du gaz !
1er virage très chaud à Angerville j’arrive à sortir 2ème, puis on sentait que derrière ça bousculait ; c’était très chaud puis je me suis pris une boite dans un virage alors qu’il y avait drapeau jaune ce qui m’a fait reculer à la 5ème place.
Arrivé à l’autre bout du circuit ça s’accroche devant moi et l’accident est inévitable, tous mes espoirs s’arrête ici.
Certes de la malchance et un fait de course mais c’est une bonne dose de rage et de motivation qui je l’espère va m’endurcir.
Tous ceci est dommage pour le résultat final, mais je me dis que la performance était là et elle est toujours là et à toutes les courses. C’est ceci qui est génial et qui compte beaucoup pour moi.
Je tiens à remercier Sodikart, mes mécanos, mes sponsors, ma famille.
A bientôt
Antho
Merci à toute l’équipe Julie tonelli et à tout le public présent lors de la course
Pierre Ragues: FA dans le Top 20 au championnat du Monde de karting
L'essentiel:
Le Caennais Pierre Ragues a dépassé ses objectifs au championnat du Monde de Karting, qui s’est déroulé cette année sur le circuit d’Angerville en Ile-de-France. Il a atteint le stade de la finale, et s'est classé 18ème sous le drapeau.
65 pilotes figuraient sur la liste des engagés. Pierre est engagé sous la bannière de l’usine Swiss-Hutless Compétition, mais c’est son team habituel Racing Services, importateur pour la France des produits de la marque helvétique, qui est venu de Caen pour l’assister pendant l’épreuve.
40ème aux essais qualificatifs, il termine deux fois 11ème et une fois 16ème des manches, et gagne ainsi 20 places dans la hiérarchie. La pluie vient perturber la préfinale et après quelques spectaculaires péripéties, Pierre se retrouve 29ème au départ de la finale "sèche"... Qui n'en est pas mois rendue humide par une averse tombée à 5 minutes du moment de vérité. Son moteur s'accomode mal du mélange eau/essence/huile qui lui est imposé, mais Pierre parvient à boucler l'éperuve à la 18ème place.
Sportivement,
Karting 
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