Début de saison positif avec de bons essais. Première course
avec la performance au rendez-vous. Supers temps aux essais libres, bonne place
aux qualifs 2ème du groupe (mais déclassé pour ne pas avoir ralenti
sous drapeau jaune).
Au Nurburgring, c’était plutôt positif. J’étais très près de
mon équipier A. Parente (en tête du championnat). Malheureusement, course 1, je
me fais dépasser dans le 1èr virage et course 2, je m’accroche avec mon coéquipier.
Maintenant place à Monaco
Julie Briché :Clio cup
On démarre la saison tout doucement. 2ème place à la
première course de Nogaro et 4ème à Lédenon où je manque de pointe
en course à cause d’une qualif assez médiocre. Dans la 2ème course,
je finis 5ème.
Pour l’instant on est 3ème au championnat pilote
et 2ème au championnat team. Donc, début plutôt satisfaisant, on va
jouer la gagne dans les 2 championnats.
Que penses-tu de la nouvelle Clio ?
Je ne connaissais pas l’ancienne, mais sinon je la trouve très
bien. Ça manque un peu de moteur, mais en formule de promotion, on a tous le même.
Nelson Panciaticci FR 2.0
A Nogaro :Les essais ont bien marché parce que je n’étais pas aux essais collectifs. Puis je rate la 1ère
qualif. Dans la 2ème, je tombe en panne d’essence dans les 3
derniers tours. En course je pars 9 et remonte 7, ce n’est pas ce que j’attendais.
Première course à l’eurocup : premier podium de l’année.
Lédenon : 1ère qualif moyenne, je fais
6. A la première course, il y
a un accrochage entre 3 voitures, je suis dedans. 2ème qualif pas
top , aucun tour clair, 9ème temps. A la course je remonte 6.
Maxime Jousse : Formule Campus:
Nogaro : J’ai fait une bonne entame de championnat avec
de bons essais et un pôle. Première course j’étais sur le podium, mais n ennui
mécanique m’a contraint à l’abandon.2ème course, je pars en pôle,
malgré mon bon départ, je finis 2ème. Je suis 2ème au championnat.
Lédenon : mauvais tirage de voiture, je fais deux fois
5ème en qualif. 1ère course je fais 4 et 2ème course
j’ai un ennui mécanique. Je suis quand même 3ème au championnat
malgré le manque évident de chance.
Quel ton état d’esprit avant Dijon ?
Je suis plutôt confiant. Je ne connais pas le tracé mais mon
frère me donne beaucoup de conseils. La performance est là malgré les problèmes
mécaniques.
Hugues Tabouriech : Clio cup
Nogaro : avec la nouvelle Clio qui est bien faite. Par rapport
à l’ancienne, mieux en châssis mais manque un peu de moteur. Découverte du châssis,
erreur de pression et ça coûte des places. A 3 dixièmes, on perd 10 places ;
je fais donc16 et 20. La 1ère course s’est bien passée, je finis8.
la 2ème course plus difficile, je termine 17.
Lédenon :Nous partons très tôt avec une piste sale, je
fais une erreur au premier tour lancé
dans le triple gauche : qualif terminée. Deuxième qualif réussie : 7
et la course tranquille je finis 8.
Ton état d’esprit avant Dijon ?
C’est un circuit que j’aime beaucoup, rapide, vallonné,
beaucoup de plaisir.Ca va être très vite dans le « S » des sablières
et dans la courbe de Pouas grâce au nouveau châssis.
Marc Guilot : 206 RCC :
Je n’ai pas fait d’essais en 206RCC. Je l’ai découverte à Nogaro.
C’est une voiture offerte par Peugeot parce que j’ai remporté le championnat
junior 206 sprints.
Nogaro : aux qualifs, je fais 5 et 8. Première course
je finis7 et 2ème 6.
Lédenon : qualifs je fais 5 et 4 à la course. Deuxième
qualif :
4. A
la course je me retrouve 2 au premier virage, mais je me fais tasser puis je
finis 4.
Tu te sens comment pour Dijon ?Je suis chez moi et veux remporter au moins une course.
Kevin Breysse : Formule campus.
Je m’appelle kévin Breysse, je roule en Formule campus, Auto
Sport Academy avec les couleurs de Julie Tonelli.
Nogaro : 1èreème
course : 2 aux chronos et victoire en course.
Lédenon : mauvaise qualifs. 7 et 10ème en
course 2 fois 5 mais un meilleur tour en course.Dijon : j’arrive en tête avec 6 points d’avance sur le
2ème. On va voir ici.course pôle et victoire. 2
Jean-Eric Vergne : Formule Campus:
Je m’appelle Jean-Eric Vergne. J’ai 17 ans, je roule à l’Auto
Sport Academy en Formule Campus aux couleurs de Julie.
Nogaro : première course, ça ne s’est pas très bien
passé. Qualifs je fais 3 et 6ème. Cours e1 un problème moteur m’empêche
de faire la course et à la course 2 je remonte 3. C’était pas terrible, je ne m’attendais
pas à ça.
Lédenon : je fais 2ème et 4ème aux chronos
et je gagne les 2 courses. Donc ça s’est très bien passé. Je suis 2ème
au classement.
(À Dijon Jean-Eric Vergne a confirmé et prend la tête du
classement de la formule campus)
Manu Rodriguez (céquipier de Julien son neveu) : Aston Martin GT3
Je m’appelle Manuel Rodriguez. Je roule sur une Aston Martin
DBRS9 chez Hexis Racing.
Nogaro : début de saison pas super dû à un problème d’accélérateur.
L’équipe a fait ce qu’il fallait, on progresse gentiment malgré les petits
ennuis.
En course les performances sont là mais on a un temps d’adaptation
avec la voiture car on a changé de monture, ça demande toujours beaucoup de
travail.
Lédenon : course à oublier pour nous. J’ai pris un très
bon départ et je me suis accroché avec
la Porsche d’un ami. C’est dommage car on a été
pénalisé tous les deux. Ensuite l’équipe a travaillé toute la nuit pour mettre
la voiture en conformité. On a pu repartir le lendemain, nous avons terminé 4ème
malgré tous les petits problèmes.
-Ton état d’esprit avant Dijon ?
J’espère que ç ava très bien marcher, d’autant plus que Dijon est un circuit que j’affectionne
particulièrement. C’est ici que l’on commencé en Gt en 2005 avec Hexis racing.
Vivement dimanche soir pour voir si mes espérances seront comblées.
Estefanio Peirera : Carrera cup Championnat B
J’ai débuté la compétition en 2003 avec quelques podiums en
GT. Notamment une 3ème place aux 24H de Spa avec Eric Hélary et
James Ruffier.
Aujourd’hui nous faisons la saison en carrera cup 2007. 9a
se passe bien avec une nouvelle voiture que je découvre car je ne la
connaissais pas du tout. On l’a eu neuve 2 jours avant Nogaro où nous réalisons
une belle prestation : 2 fois 2ème.
Lédenon : je fais un podium 2ème et ici on verra.
On est actuellement 2ème au championnat, on est confiant, tout se
passe bien.
Chers amis pilotes:
Je vous rappelle pour ceux qui ne le savent pas que je suis l’unique
webmaster du site de ma fille. Je vous demande un peu de patience, tous les reportages
seront mis en ligne avec un grand plaisir personnel.
Pour les pilotes qui portent le petit papillon de Julie et
que nous n’avons pas pu rencontrer :
Envoyez moi un e mail (
contact@julietonelli.com), pour me
raconter votre début de saison, vos courses ainsi que ce que vous avez à dire sur
le sport auto. (Positif bien sûr, il n’y a pas un seul mot négatif sur le site
de ma fille Julie. Les pilotes qui portent les couleurs sont des gens de cœur parce
que tout est gratuit).
Gérard Tonelli le papa de Julie
Automobile 
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