Communiqué de presse Coupe de France 125 Long Circuit et
Trophée National Biland à Carole (93) 2 & 3 juin 2007
A180 à Carole !
Tandis que l’avion géant A380 découvrait l’aéroport de
Roissy Charles De Gaulle sous l’œil des photographes devant un grand public, à
quelques kilomètres de là, un autre public et d’autres photographes savouraient
le plaisir unique du kart A180 sur la piste de Carole. 180, c’est la vitesse
atteinte par les 125 à boîte de vitesse en bout de ligne droite, juste avant un
très gros freinage, une épingle à droite et la ligne d’arrivée. Comme de
coutume, toutes les courses ont donné lieu à un festival de dépassements !
Dans le temple du Kart à Grande Vitesse, l’organisation sans
faille de l’ASK Rosny a offert un spectacle passionnant capable de faire vibrer
le plus novice des spectateurs. Reste maintenant à trouver le moyen de déplacer
les foules… Cela sera une des priorités de l’équipe de Jean-Pierre Deschamps
pour l’édition 2008. L’organisateur a pris le parti cette année de satisfaire
tous les engagés en leur proposant un roulage conséquent depuis le vendredi
après-midi: 5 séances d’essais libres (avec affichage des temps), une séance de
chronos, et entre 5 et 7 courses selon les catégories. Résultat pleinement
atteint pour le plus grand plaisir des pilotes.
Par ailleurs, une proposition est actuellement étudiée les
responsables de la FFSA. Il est question d’organiser une 3ème manche de la
Coupe de France Long Circuit sur le nouveau tracé de la piste de Saint Laurent
de Mure (69) près de Lyon en fin d’année. Réponse attendue dans les prochains
jours.
125 KZ2 : Pierre Krypciak conjure le mauvais sort.
Toujours très rapide à Carole, Pierre n’a pas pu marquer les
2 précédentes éditions comme il l’aurait mérité. Il ne parcourt pourtant que 2
tours en préfinale et se retrouve en avant-dernière ligne au départ de la
finale. Devant, grosse bagarre entre Eric Maillard, Mathias Gallepe, Paul
Louveau et Romuald Beauvois avec un ou plusieurs changements de leader à chaque
tour. Au 10ème passage, Louveau se retrouve dans l’herbe suite à un contact
avec Gallepe, au moment où Krypciak pointe son spoiler dans le groupe de tête.
Maillard, Gallepe, Krypciak, c’est le tiercé gagnant pendant les 3 tours
restants, mais le dernier virage inverse la hiérarchie selon l’habitude du
lieu !
N125 : Après Laval 2006, Carole 2007 pour Ellis.
La plupart des têtes de série réussissent à passer les 15
manches qualificatives et pour se retrouver parmi les 34 finalistes sur les 78
engagés de la catégorie actuellement la plus disputée en France. Laurent
Marchandise prend tout de suite le commandement de la finale, aspirant Simon
Ellis dans son sillage et, un peu plus loin, le Réunionnais Stéphane San Caw
Frève. Il reste en tête jusqu’au 9ème tour, quand sa chaîne l’abandonne. Ellis
peut facilement conserver sa 1ère place jusqu’au drapeau à damier. Derrière,
Mathieu Legout remonte comme un avion de la 28ème position, menace Sam Caw
Frève et le passe en raflant le meilleur tour en course. Il sera cependant
pénalisé pour un départ un peu trop précoce. Julien Deharte complète le podium
devant Amos Mechoulam, Frédéric Feix, Alexandre Rossignol et Jean-Christophe
Rozez.
Biland : Les frères Martins jouent et gagnent.
Spécialistes du moteur Biland, Freddy et Wilfried ont dominé
la catégorie 4 temps en faisant le plus souvent possible une course d’équipe
pimentée par la remontée de l’aîné après son abandon en préfinale. Le plus
jeune, Freddy, signe sa 1ère victoire importante en remportant la finale. Leur
coéquipier Franck Gauvin monte sur la 3ème marche. Cette domination ne doit pas
masquer la réussite du projet Biland : la compétition clé en main n’est pas un
mythe, comme le prouvent Pascal Gréau et Claude Marenghi en rentrant dans le
top 5 avec un matériel et un service loués pour l’occasion.
CAROLE : LES RESULTATS
125 KZ2
1. Krypciak
2. Gallepe
3. Maillard
N 125
1. Ellis
2. Sam Caw Frève
3. Deharte
Biland
1. Martins F.
2. Martins W.
3. Gauvin
Prochaine manche de la Coupe de France Long Circuit en
octobre à Croix en Ternois (62) les 13 & 14 octobre 2007. Il sera encore
possible de s’engager pour la totalité de la Coupe de France Long Circuit lors
de cette 2ème manche.
Communiqué de presse FFSA
Karting 
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