Arrivé à la piste de Mariembourg dimanche matin, le temps est couvert et il fait très froids, -1°C.

Premier essais non qualificatif, je signe le 7^ème chrono à 5 dixièmes du plus rapide ce qui n’est pas terrible du tout. Didier Monin (Team manager) décide de changer quelque réglage pour la 2^ème séance, les chronos s’améliore un peu, 5eme chrono, ce n’est toujours pas ça. Ne comprenant pas vraiment pourquoi nous sommes si loin, on se demande si ce n’était pas à cause des pneus qui serait plus usée que ceux des autres concurrent…

La séance qualificative de 8 minutes arrive, tous le monde avec des pneus neuf, cette fois ci, nous seront fixé. Les chronos sont bons, je signe le 2eme chrono, ce qui est bien ! Malheureusement cela signifie la ligne extérieure pour le 1^er virage, ce qui n’est pas idéal sur cette piste.

Première course :

Nous effectuons 1 tour de chauffe et 2 tours de formation à cause de bousculade lors de ceux-ci, les esprits s’échauffent et la tension monte, le départ est donné, comme je l’avais prédit me voila 3^ème à la sortie du premier virage, arrivé au second virage un concurrent me pousse violemment à l’arrière, ce qui m’entraine dans l’herbe et me fait ressortir du second virage à la 6eme place. La course est mouvementée, la lutte pour revenir devant est difficile mais j’arrive tout de même à remonter à la 2eme position à cinq tour de la fin, malheureusement le premier était trop loin pour espérer le taquiner.

Deuxième course :

Me voila dans la même position que la première course, cette fois ci, 1 tour de formation sera suffisant. Le départ est donné, comme dans la première course je sors du premier virage à la 3^ème position, 2 tours passent et les positions sont toujours les même lorsque le concurrent devant moi tente une manœuvre de dépassement sur le 1^er, un contact entre ces 2 là se produit et les ralentis un peu, immédiatement j’en profite pour passer au freinage suivant. Me voilà en tête de la course à l’abord du 3^ème tour, j’y resterais durant les 15 restants.

Classement Général :

Le classement général se calcul avec le cumule des 2 courses. Le vainqueur de la première finit 3^ème à la seconde courses, tandis que je termine 2^ème et 1^er à la seconde, ce qui me place à la première position du classement général.

Me voici donc en tête du championnat de Belgique, le prochain rendez vous est le week end du 12 Avril sur la piste de Genk.

J'aimerais remercier la Structure DIMO KART, mes partenaires : Herbemont Verdun et Brico Marché Stenay ainsi que Gabrielle Hus et Reno Chevalier pour leurs magnifique photos.