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29-08-2007 - Cht monde KZ1 et europe -KZ2-KF3 Sarno      PDF  Imprimer  E-mail 
 
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Cht. monde kart KZ1 § europe KZ2 et KF3
Sarno (I) 30/08 au 02/09/07
Com Julie Tonelli Kart N°14.Clic.pdf...
 
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FEDERATION FRANCAISE DU SPORT AUTOMOBILE


Championnat d'Europe KF3 Sarno
Gros potentiel pour le petit Maïsano.Clic.pdf...

Un Championnat qui se déroule sur une seule épreuve, c'est aujourd'hui une sorte d'anachronisme dans le monde des sports mécaniques. Seul le karting propose encore de telles courses, pendant lesquelles la tension monte d'un cran après chaque manche pour atteindre la zone rouge lors de la finale.
C'est bien ce qui s'est passé à Sarno pour la catégorie KF3 (ex-Junior) et c'est vraiment du beau spectacle, le meilleur qui soit. Brandon Maïsano, unique représentant de l'Equipe de France FFSA Karting à ce niveau n'a pas failli aux attentes qu'il suscitait. Si le résultat final ne reflète pas les performances du pilote Intrepid France sur le long circuit napolitain, sa carrure de futur grand champion commence à prendre forme.

La tâche était ardue pour Franck Lagorce au cours d'une compétition aussi intense au plus haut niveau. Il lui fallait soutenir son pilote, lui prodiguer des conseils judicieux au bon moment, le stimuler, tout cela sans se trouver en porte-à-faux avec son entourage et son team. L'exercice a cependant réussi et tout le monde a travaillé dans le même sens. Au départ de la finale, envisager une place sur le podium n'était pas une vue de l'esprit.

Retour en arrière. La journée de vendredi, consacrée aux essais libres, a permis à Brandon et à son équipe de travailler sur les réglages du châssis avec les pneus Dunlop sur le tracé difficile de la piste de Sarno. Le bilan reste cependant mitigé avant les chronos du samedi. Brandon réussit un encourageant 12ème temps, devançant 60 pilotes, ce qui le place en 3ème ligne au départ des manches qualificatives. Brandon est bien conscient que tout reste à faire, qu'il doit donner le maximum, tout en évitant de tomber dans le piège des accrochages du 1er virage et du 1er freinage. Samedi après-midi, pour sa première manche, il part le couteau entre les dents sans se déconcentrer et termine 3ème. Bon début, mais Brandon ne se trouve pas encore assez rapide. Après une analyse des temps, on améliore quelques réglages avant la manche suivante, on pointe quelques trajectoires à peaufiner. Cette fois, sa machine lui permet d'être très rapide, et il ne s'en prive pas. Les chronos descendent, Brandon se bat dans le peloton de tête et décroche le 2ème meilleur temps. Tout s'écroule à l'amorce du dernier virage, quand il se fait tasser à l'extérieur à la suite d'une trajectoire un peu audacieuse et part en tête-à-queue dans la poussière. Il se fait percuter sévèrement en reprenant la piste, mais franchit tant bien que mal la ligne d'arrivée. Déçu de rentrer 14ème alors que tout fonctionnait parfaitement, Brandon s'en veut. La soirée aurait pu être morose, mais le capitaine de l'Equipe de France organise, selon son habitude, un rendez-vous convivial avec les journalistes français et internationaux pour leur présenter son pilote et lui renouveler sa confiance. Brandon se sent visiblement soutenu, on commence à élaborer des stratégies pour le lendemain, et au lit !

Dimanche matin, le temps est franchement beau au pied du Vésuve et aussi sous le casque de Brandon. Dans la 3ème de ses 4 manches qualificatives, il prend un bon départ, comme il a maintenant appris à le faire, et attaque du début à la fin. Résultat: 2ème position sous le drapeau à damier et meilleur tour en course. Même scénario pour la dernière manche, histoire de montrer qu'il est à la fois rapide et régulier. Le nom de Maïsano commence à résonner dans les hauts-parleurs du circuit

Le classement des manches tombe : Brandon est 11ème
Ouf, ses chances sont préservées !

Après un repas conforme aux besoins d'un pilote de haut niveau, on entre dans le vif du sujet avec la préfinale. Départ réussi, attaque maximale dès que le châssis est au top, et ça double. 5 places de mieux à l?arrivée !

3ème ligne extérieur sur la grille de départ de la finale tant attendue, Brandon écoute les dernières recommandations de son capitaine : « Ne prends pas trop de risque dans le 1er tour, tu sais que tu es le plus rapide, après quelques tours, ça va le faire ! » Brandon prend encore une fois un très bon départ, il est déjà 3ème après le 1er virage. Le matériel fonctionne et il se place idéalement à l'intérieur pour le gros freinage en bout de ligne droite. Freinage retardé au maximum et il se fait percuter par l'arrière par un groupe qui ne freine pas du tout. Les chances de podium s'envolent d'un coup. Brandon ne se décourage pas et entame encore une remontée, signant le 2ème meilleur tour en course, mais il est vraiment loin. En 8ème position à l'arrivée, c'est bien sur une grosse déception pour le pilotes de Vallauris. L'analyse des performances de ce dur week-end révèle cependant une progression importante, car Brandon apprend vite, et il possède un niveau digne des meilleurs grâce à son mental très fort dans les situations difficiles. Pas de doute, on reparlera bientôt du « petit »Maïsano !

http://www.ffsa.org

 

Tout repose sur Brandon !

Seul pilote de l’Equipe de France FFSA Karting présent en catégorie KF3 (Junior) pour ce Championnat d’Europe, Brandon Maïsano portera à Sarno les espoirs tricolores sur ses jeunes épaules. Loin de l’effrayer, le challenge le ravit et sa soif de victoire reste inassouvie après un brillant début de saison qui ne l’a cependant pas comblé sur ce point

Le Championnat d’Europe Junior KF3 rassemble à Sarno, près de Naples, les 72 pilotes qualifiés lors des 3 épreuves organisées simultanément à la mi-juillet, en France à Essay pour la zone Ouest, à Genk en Belgique pour la zone Nord et à Sosnova en République Tchèque pour la zone Centre. Les 72 qualifiés viennent de 14 pays européens différents et représentent l’élite de la génération montante du karting international. C’est peu dire qu’il va y avoir du niveau et de la bagarre sur les 1700 m de la piste italienne. Toutes les plus grandes écuries de karting seront représentées par un ou plusieurs pilotes. Il y aura aussi dans le public de nombreux dénicheurs de talents… Brandon Maïsano vient de décrocher le titre de vice-Champion de France Junior : après avoir dû affronter quelques soucis mécaniques et des conditions de course par toujours favorables, il lui a fallu puiser dans sa combativité pour figurer honorablement en Grand Prix FFSA. Il a réussi une belle qualification européenne à Essay en terminant 4ème des 60 participants, après avoir réalisé le meilleur temps des séances chronos. Peu aidé par sa machine, Christopher Quillet, l’autre pilote de l’Equipe de France FFSA Karting en KF3 a connu la déception de ne pas passer la barre des 25 pilotes retenus. Un seul autre Français parvient à bien se qualifier : Kevin Mourey.
Le capitaine de l’équipe, Franck Lagorce, avoue avoir une grande confiance dans le talent de Brandon. Il est impossible de préjuger des résultats dans une compétition aussi acharnée, mais en tout cas Brandon a une place à tenir dans le Championnat européen.
Le jeune pilote de Vallauris, âgé de tout juste 14 ans, a derrière lui une expérience de 10 ans de compétition en karting avec un titre de Champion de France minime remporté en 2005 et une belle 5ème position au classement du Championnat de France Junior 2006 pour ses débuts dans la catégorie. Avec son gabarit tout à fait adapté à la KF3, Brandon ne laisse pas voir en-dehors du kart la rage de vaincre qui l’anime dès qu’il entre en piste. C’est un battant qui ne se décourage pas et reste concentré du premier au dernier tour, capable d’une grande régularité dans ses chronos.
Sa nomination en Equipe de France reste une grande satisfaction et il compte bien profiter des conseils de Franck pour progresser encore plus vite. Son expression préférée, « quand on veut, on peut » donne une bonne idée de sa motivation.
Brandon est déjà à pied d’œuvre en Italie pour découvrir le tracé de Sarno. « C’est une longue piste avec une ligne droite que je garde à fond pendant 16 secondes ! » Il procède à des tests de châssis et de moteur et confie : « j'ai les nerfs de pas avoir gagné le Championnat de France alors, j'ai une revanche à prendre. »
Bonne chance Brandon !

Sarno, les horaires :
Vendredi 31 août
8h00 - 17h00 : essais libres
Samedi 1er septembre
9h25 - 12h20 : essais chronométrés
14h00 – 18h00 : manches qualificatives
Dimanche 2 septembre
8h40 – 11h15 : manches qualifiactives
14h35 : pré-finale KF3
16h50 : finale KF3

Communiqué de presse FFSA

 

Dernière mise à jour : 10-09-2007




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