Après la victoire en GPO de Sébastien le week-end dernier, Benjamin Bailly prend la tête du championnat d’Auto Sport Academy. C’est magnifique pour Popa Bailly qui le mérite bien.

Thibault Taquet -Vincent Beltoise


Benjamin Bailly

Benjamin Bailly:

Monoplace - Formul'Academy : Benjamin Bailly remporte une manche à Valencia ! 04/05/2009

 

Thibault Taquet:

Un premier meeting pour apprendre.
 


Mon weekend n’a pas bien commencé suite à un problème technique sur ma voiture dès la première séance d’essais. Alors que, comme la plupart des pilotes, je ne connaissais pas ce circuit de Valencia, je me suis retrouvé sans freins dans mon troisième tour de piste. Fort heureusement, cela s’est produit dans un virage lent et je n’ai causé aucun dommage ni à la voiture, ni à moi même. Mais le résultat était que pour la deuxième séance d’essais je ne connaissais toujours pas bien le circuit.


Pour la deuxième séance d’essais, un autre ennui mécanique arrivait. Mon tableau de bord cessa d’afficher les informations dès le premier tour. Après avoir perdu un autre tour dans les stands pour essayer de réparer, je décidai de reprendre la piste malgré cet incident pour enchaîner  les kilomètres et ne pas perdre une deuxième fois la séance d’essais. Je finis avec le 6^ème temps, à 3 dixièmes de secondes du plus rapide. J’étais plutôt satisfait puisque j’avais fais moins de tours que les autres, il me restait donc une bonne marge de progression. Cela d’autant plus qu’avec l’aide du compte tour j’aurai pu passer les vitesses au meilleur moment pour avoir le plus de puissance possible et aussi voir les effets des différentes trajectoires que j’essayais sur mon temps final.


Après que mon mécanicien ai fait un super boulot pour tout réparer, je partais donc confiant pour la séance de qualification. Mais par manque d’expérience, j’ai complètement raté la gestion de mes pneus neufs et je n’ai pas su les utiliser à leurs meilleur moment. Pour la qualification de la course 1, je réalise seulement le 10^ème chrono à 9 dixièmes de la pôle. Les 5 minutes de pause entre les deux séances de qualif passées, je devais me ressaisir. Avec les pneus déjà utilisés dans la qualif 1 (qui détermine la position sur la grille pour la course 1) je fais le 4^ème chrono pour la qualif 2, en ayant tenu la 3^ème place toute la séance mais dépassé par Julien Deschamps dans les dernières secondes. J’avais donc une chance de « sauver » mon premier  meeting de l’année en partant de la deuxième ligne pour la course 2.

Je pris un départ correct en course 1, en gardant ma position jusqu’au 1^er virage. Sur ce circuit où il est assez difficile de dépasser, surtout quand les voitures sont identiques, j’ai mis 3 tours pour doubler le Tchèque Jakub KLASTERKA qui était moins rapide devant moi. Malheureusement, ceux de devant avez déjà pris plusieurs secondes d’avance et la course étant assez courte (13 tours), j’ai à peine eu le temps de revenir sur eux que le drapeau à damier était déjà agité. Je marquais tout de même mes deux premiers points au championnat.



En course 2, je pris un départ assez moyen. William Vermont qui était juste devant moi manqua également le sien et je me suis vite retrouvé derrière lui prêts à le dépasser. Il essaya donc de me contenir. La ligne de derrière composée de Yan Zimmer et Vincent Beltoise avait quant’ à elle très bien décollée  et ces deux pilotes sont revenus très vite à ma hauteur. A l’approche du premier virage, j’étais donc coincé avec Vermont juste devant, Zimmer à ma gauche et Beltoise à ma droite. A plus de 175 km/h et avec seulement quelques centimètres de marge de chaque côtés de mes roues, j’étais obligé de ralentir pour éviter l’accident et je perdais ainsi 2 places. Du fait que je ralentisse, les deux autres pilotes de derrières sont venus à ma hauteur et à l’entrée du 2^ème virage et j’étais obligé de céder de nouveau ma place.  Je me retrouvais donc 8^ème à la fin du premier tour. 4 tours plus tard j’avais repris la 6^ème place et je devais remonter sur Zimmer qui avait pris de l’avance. 2 tours avant la fin j’avais réussi à revenir dans ses roues et je me préparais à porter une attaque. Malheureusement, dans le dernier tour, je commis tout seul une erreur de pilotage qui me faisait partir en tête à queue. Le temps de repartir, je finissais la course à la 12^ème place.


Je suis bien entendu déçus du résultat puisque je rentre d’Espagne avec seulement 2 points alors que je pouvais prétendre à plus. Mais je suis également rassuré de voir que la performance  est au rendez-vous car je me demandais où j’allais me situer par rapport aux autres pilotes avant ce premier meeting. Il ne me reste qu’à corriger mes erreurs, ce qui est plus facile que te chercher à améliorer sa performance. De plus, je repars de cette course avec un contact assez sérieux pour courir en Formule 3 la saison prochaine...


Rendez vous dans les rues de Pau les 15 et 16 mai !
 
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