08-08-2005 - Alexandre Premat Roi du A1GP
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Pilote ART Grand Prix A1GP
ALEXANDRE PREMAT
Pilote ART Grand Prix dans le très relevé championnat GP2 Series et tout auréolé de sa première victoire dans la discipline,
Alexandre Premat
– désormais 4è du classement général – ne s’est pas adonné aux plaisirs de la farniente malgré la pause estivale observée pas l’ensemble des acteurs du GP2, championnat qui se déroule en lever de rideau de la F1 et qui a connu une activité frénétique en Juillet, avec quatre meetings et huit courses en l’espace de cinq week-ends.
Le pilote de Juvisy sur Orge a sauté de son baquet Dallara Renault du GP2 dans celui du championnat A1GP, dont les trois coups seront donnés à l’automne prochain. « L’opportunité de découvrir cette formule m’a été offerte par DAMS, à l’occasion des premiers essais qui se sont déroulés sur le circuit de Silverstone » explique Alexandre, qui se félicite de l’intelligence de
Frédéric Vasseur
et Nicolas Todt – respectivement directeur et président de l’écurie ART Grand Prix avec laquelle il participe au championnat GP2. « J’en ai immédiatement parlé avec eux ; je dois les remercier vivement de m’avoir donné l’autorisation de faire ce test, qui n’était également pas un problème pour nos sponsors. »
Sur le petit tracé de Silverstone long de
2.6 kilomètres
– les pilotes avalent Copse et Becketts avant de court-circuiter le tracé originel et de ressortir après Bridge – Alexandre a fait très forte impression en s’emparant du meilleur temps de sa journée de roulage, un chrono qui restera inégalé de toute la semaine d’essais. « J’ai pris l’auto en main pour un petit galop d’essais de 7 tours, après que
Loïc Duval
ait travaillé sur la voiture de l’écurie DAMS le premier jour. Je dois avouer que ma première impression était mitigée… l’auto avait un comportement bizarre ! »
« Tout s’est en revanche parfaitement déroulé le lendemain ; nous avons apporté plusieurs modifications sur le set-up initial et le plaisir de conduite a rapidement pris le dessus sur la surprise du premier jour. Châssis, moteur, train roulant, tout est fiable et compétitif et
la Lola Zytek
est une bonne voiture, agréable à conduire et qui procure de bonnes sensations, même si elle reste assez largement en deçà des performances que l’on peut atteindre en GP2. De fil en aiguille, nous avons bien progressé et j’ai particulièrement apprécié le travail de l’écurie DAMS et son approche, qui m’ont permis de me sentir à l’aise et de gagner en confiance à bord. J’étais rapide en pneus usés, puis ai gagné 1.2 seconde en pneus neufs, pour signer le meilleur chrono de la journée, après seulement 35 tours. C’est donc un excellent début qui ouvre l’appétit ! »
De fait, Alexandre envisage sérieusement de s’aligner dans le très sélectif championnat A1GP, qui, de part son calendrier hivernal, ne se télescope pas avec le GP2 Series. « Ce serait le meilleur moyen de garder la forme et les sensations du pilotage avant d’embrayer sur la saison 2006 ! J’ai été séduit par la formule et par l’écurie DAMS, donc oui, si tout se met en place, nous participerons ensemble au premier championnat A1GP ! » |
Dernière mise à jour :
08-08-2005 |
Automobile 
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