Tech1 racing: Un week-end à oublier !

Tout avait pourtant bien commencé... Durant les Essais Collectifs, les deux Formula Renault 3.5 de l’écurie Tech 1 Racing pointaient dans le groupe de tête. Toute l’équipe et les deux pilotes nourrissaient de gros espoirs pour les deux courses sur le tracé de Spa-Francorchamps. Malheureusement, c’est sans le moindre point marqué que l’équipe toulousaine quitte la Belgique.

Le premier rendez-vous de la saison - à Monza - avait été positif. Ainsi, toute l’équipe Tech 1 Racing comptait sur le week-end de Spa-Francorchamps pour continuer sur sa lancée. Julien Jousse et Charles Pic, respectivement deuxième et quatrième du classement de la Formula Renault 3.5 Series, arrivaient par conséquent dans les Ardennes Belges avec de gros espoirs.

Durant les Essais Collectifs, la feuille de route est respectée. Julien s’applique à faire évoluer le set-up de la voiture, pendant que Charles découvre ce tracé qu’il ne connaît pas du tout. Septième et huitième le jeudi, les deux hommes ont engrangé de précieuses informations durant les six heures d’essais.

Vendredi, les performances sont à la hausse. Charles Pic se met en évidence en bouclant le deuxième temps absolu de ces essais collectifs. Diminué par des soucis physiques, Julien signe la onzième performance. Les monoplaces de Tech 1 Racing sont au rendez-vous.

Pour la première fois de la saison le principe de la SuperPole est appliqué, ainsi les six premiers de chaque groupe qualificatif sont sélectionnés pour la SuperPole. Charles Pic, dans le groupe A, est le premier à passer à l’action. Le pilote originaire de Montélimar est en passe de se qualifier, mais in extremis, il est délogé de la sixième position. Dans le groupe B, Julien Jousse signe le quatrième temps.

L’exercice de la SuperPole est à la fois original et particulier. Il faut faire immédiatement un tour rapide, pas le droit à l’erreur. Julien fait le boulot et se qualifie cinquième.

Première course du week-end. Les huit premiers de la SuperPole partent en ordre inversé, Julien Jousse se positionne donc en deuxième ligne, Charles Pic est sur la septième ligne. Julien prend un bon envol. Troisième après le premier tour, il s’empare ensuite de la deuxième position au quatrième passage. Pour Charles tout commence également bien. Il est dans le rythme, en pleine explication pour la huitième position, au sein d’un groupe compact. Le pilote Espagnol Marcos Martinez tente une attaque un peu audacieuse. Charles, à l’intérieur, riposte. Les deux voitures se touchent et la monoplace numéro 2 part en tonneau. Heureusement, Charles s’en sort indemne, mais sa monture est passablement endommagée. La voiture de sécurité rentre en action.

Sous régime de Safety Car, Julien est donc deuxième derrière Salvador Duran et devant le leader du Championnat, Giedo Van der Garde. Au restart, le Varois se rapproche peu à peu de Duran. Il reste encore une dizaine de tours, la victoire est à sa portée. Durant le douzième tour, Julien sort un peu large à l’approche de Blanchimont. Giedo Van der Garde se porte à sa hauteur, les deux pilotes ne se comprennent pas… la manœuvre se solde par un accrochage entre le premier et le deuxième de la Formula Renault 3.5 Series. La course se termine donc prématurément pour les deux voitures de l’écurie Tech 1 Racing. Place maintenant à une longue séance de mécanique pour remettre les voitures en état. « Nous perdons de gros points aujourd’hui et surtout nous passons à côté d’une victoire qui nous tendait les bras », analyse Simon Abadie.

Jusque tard dans la nuit, tous les membres du team Tech 1 Racing ont œuvré pour que Julien et Charles puissent participer à la deuxième course. Julien est en troisième ligne, Charles est en fond de grille, en vingtième position.

Le départ se déroule correctement pour Julien, il arrive bien placé à la Source, mais Guillaume Moreau passe en force. Julien n’a pas d’autre alternative que de sortir large. Sa monoplace est endommagée dans la manœuvre, sa course s’arrête là !

Charles Pic se lance dans une belle remontée. Parti 20e, il grappille des positions tour après tour. Il se retrouve à la dixième place après six tours. Après son arrêt obligatoire aux stands, le pilote de dix-huit ans s’empare même de la neuvième place. Charles commet ensuite une petite erreur, à cinq tours de l’arrivée, puis franchit le drapeau à damier à la douzième position.

« C’est un week-end à oublier » conclut Simon Abadie. « Il faut voir le côté positif, nous étions performants. Avec zéro point au compteur, nous perdons des positions dans le classement team, puisque nous sommes maintenant cinquièmes. Julien a cependant prouvé qu’il est dans le wagon qui va se battre pour le titre. En ce qui concerne Charles, c’est le métier qui rentre. Plus que jamais, il faut maintenant engranger de gros points à chaque course, à commencer par Monaco. Nous nous lançons dans un sprint de longue haleine, où il faudra se montrer régulier !

Classements

Qualifications
SuperPole : 5. Jousse 2’02’’697
Gr A : 7. Pic 2’02’’782

Course 1
1. Baguette (International Draco)
Ab. Jousse
Ab. Pic

Course 2
1. Van der Garde (P1 Motorsport)
12. Pic +39’’834
Ab. Jousse

Championnats

Championnat Pilotes
1. Van der Garde 48pts
2. Aleshin 29 pts
5. Jousse 16 pts
10. Pic 12 pts

Championnat Equipes
1. P1 Motorsport 32 pts
2. Red DevilComtec 40 pts
5. Tech 1 Racing 28 pt

05/05/2008 - Eurocup Mégane Trophy – Spa-Francorchamps

Tech 1 Racing récolte les points

L’Eurocup Mégane Trophy a repris du service le week-end dernier à Spa-Francorchamps, devant 75 000 spectateurs. Les quatre pilotes Tech 1 Racing ont animé ce premier rendez-vous en monopolisant les podiums. Avec 34 points au compteur, l’équipe toulousaine repart de Spa-Francorchamps en tête du classement Teams.

Tenante des titres Pilotes et Teams en Eurocup Mégane Trophy, l’équipe Tech 1 Racing remet cette année ses couronnes en jeu, tout comme en Formula Renault 3.5 Series. Pour défendre les couleurs du team toulousain, Dimitri Enjalbert, Matthieu Cheruy, Jonathan Hirschi et Bernard Delhez sont au rendez-vous.

Après des Essais Collectifs studieux, les qualifications allaient permettre d’en savoir plus sur les forces en présence. Le meilleur temps de chacun permettra de constituer la grille de départ de la première course, puis la deuxième meilleure performance de chaque pilote sera utilisée pour dessiner la grille de départ de la course 2.

Dimitri Enjalbert s’adjuge le deuxième chrono. Candidat annoncé pour le titre, Dimitri s’élancera donc de la première ligne dans chacune des courses. Jonathan Hirschi et Matthieu Cheruy se qualifient un peu plus loin (8e et 9e pour la course 1 ; 5e et 9e pour la course 2). Bernard Delhez, qui concourt dans le nouveau classement Gentlemen Drivers, se qualifie à deux reprises en troisième position de sa catégorie.

Le départ de la première course de la saison se passe bien, Dimitri, Matthieu et Jonathan pointent dans un groupe compact, en lutte pour le podium. Handicapé par des problèmes de bobine d’allumage, Dimitri doit lâcher prise, laissant ses camarades de jeu se battre pour le podium. La différence se fait durant le ravitaillement obligatoire. « Nous avons beaucoup travaillé cet aspect qui permet de gagner beaucoup de temps en Eurocup Mégane Trophy. Dans cette discipline très disputée en piste, il est important de glaner quelques secondes dans les stands », explique Simon Abadie. Résultat, après la période des arrêts aux stands, Matthieu Chéruy et Jonathan Hirschi sont 2e et 3e.

Les deux pilotes Tech 1 Racing passent le drapeau à damiers dans cet ordre. À l’arrivée, le Français et le Suisse, qui remportent là leur premier podium, font la même analyse : « la stratégie définie par Tech 1 Racing était parfaite. On a fait ce qu’il fallait en piste et la performance de l’équipe dans les stands a été remarquable».

Dimitri Enjalbert parvient à franchir la ligne d’arrivée avec une voiture souffrante, il est 13e. Bernard Delhez goûte également aux joies du podium puisqu’il termine deuxième des Gentlemen Drivers.

La deuxième course confirme la bonne forme de l’équipe Tech 1 Racing, ainsi que la constance de ses pilotes. Dès le feu vert, Jonathan Hirschi prend un bon envol et parvient à s’emparer de la deuxième position. Le Suisse pointe dans les roues du leader, Michaël Rossi. Dimitri Enjalbert, troisième, mène le groupe des poursuivants où pointe également Matthieu Chéruy.

Il faut attendre la fin de course pour que les positions évoluent. Les trois voitures de l’équipe Tech 1 Racing sont en lutte pour le podium. Dimitri Enjalbert prend finalement l’ascendant sur ses équipiers et franchit la ligne d’arrivée à la deuxième position. Matthieu Cheruy s’adjuge un deuxième podium de rang et Jonathan Hirschi, 4e, complète le bon tir groupé des Mégane Trophy Tech 1 Racing. Bernard Delhez se joint également à la fête, en grimpant une fois encore sur la deuxième marche du podium des Gentlemen Drivers.

« C’est un bon week-end pour l’équipe » se satisfait Simon Abadie. « Matthieu et Jonathan ont découvert les joies du podium, sur un tracé sélectif. Ils sont deux et trois au championnat Pilotes, c’est un très bon départ. Dimitri n’a pas eu de réussite dans la première course. Le championnat est encore très long, il a du temps pour se refaire. Enfin, Bernard fait également une belle entrée en matière, puisqu’il est deuxième du classement Gentlemen Drivers. Grâce à la régularité de chacun et à la performance affichée par l’équipe, nous sommes en tête du championnat Team. Il faut continuer comme ça et encore travailler pour aller remporter des courses.»

Rendez-vous début juin, à Silverstone, pour la prochaine manche d’Eurocup Mégane Trophy.

Classements

Qualifications 1
1. Rossi (TDS) 2’29’’179
2. Enjalbert 2’29’’925
8. Hirschi 2’30’’623
9. Cheruy 2’30’’920
13. Delhez 2’32’’778

Qualifications 2
1. Rossi (TDS) 2’29’’901
2. Enjalbert 2’30’’087
5. Hirschi 2’30’’841
9. Cheruy 2’31’’855
14. Delhez 2’33’’792

Course 1
1. Rossi (TDS)
2. Cheruy +0’’171
3. Hirschi +3’’304
12. Delhez +58’’138, 2e Gentlemen Drivers
12. Enjalbert +1’00’’512

Course 2
1. Rossi (TDS)
2. Enjalbert +3’’519
3. Cheruy +4’’175
4. Hirschi +6’’464
13. Delhez +57’’746, 2e Gentlemen Drivers

Championnats

Pilotes
1. Michaël Rossi 31 pts
2. Matthieu Cheruy 22 pts
3. Jonathan Hirschi 18 pts
5. Dimitri Enjalbert 12 pts

Gentlemen Drivers
1. Hoebert Vos 30 pts
2. Bernard Delhez 24 pts
3. Pierre Hirschi 18 pts

Equipes
1. Tech 1 Racing 34 pts
2. TDS 31 pts
4. Tech 1 Racing 2 18 pts

Dernière mise à jour : 07-05-2008

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